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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:6 u# x9 j1 E2 W# Y! J
9 W; I  |! H: C7 x; F# W  Q
车主证' M: H3 @) B$ c+ |% ?
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)4 Z1 @! g5 H3 f" Y
安全检测证书——Safety
% Z& k& Z) O7 N1 `9 U尾气检测证书——Emission
; z0 H7 U: S* \1 @, g( M- h$ Q2 M! B  |! @, g. a' h4 ~0 ~& b
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
3 o- ?* h, q( N5 C5 Y! u% ]& s# ]% l+ ^5 x) u4 @9 V- G
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
# |" T4 Q9 `! r3 _- ]7 I- I. e
$ d5 c" t7 O! B安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
( x* ^% ?  F% P4 m# X9 Q' f4 |' t# V" ?& u+ i6 A( Y1 j
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
$ p2 e; S$ d! `5 c
1 K  |2 p1 o: H! J7 O& wUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。- M& T, [; q; Q! U: i

, r3 y/ Z  k0 K  X! }$ V这个package是私售车注册的必备文件。
' O) h, @! H, b4 L' L' X( ?+ B5 h0 i. n9 p5 O: a3 }" ~. }
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
7 W' X' `1 p, Z$ M/ n
. |2 [# I: j6 M* U8 P( K个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
, V- I! M+ g) l/ C3 T* @- o0 G9 t* S" V2 R. Q4 U
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。5 Y, G4 ?+ \3 |. U, ?8 c2 ]! _5 e

6 v2 |& r4 q& ]& |, ?1 ^! W/ [
; R% U* z+ n/ l- e本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
/ C' K5 {7 a1 b. l+ Q/ P0 |; y
8 u- z0 k7 i& }
: A  a! e; [, Q7 ]; E/ d. W+ V0 g IMG_1905_调整大小.jpg
. e' I% r" f/ j" ^7 w: a6 L
" Q& e, v  J/ {$ ^ IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。. ^0 K9 Z& k2 M
6 ^/ |0 X8 ]! J* m; b' C2 N3 J$ a
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
& z0 N5 `9 L- r9 m( V- |
7 ^* A2 V  a1 t. N& k IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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QQ
发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 22:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon
6 Y9 Y+ _" m! S
1 b  g" ]) F: o. N
* I0 @* b7 z- W" H& `* U4 z" U1 j    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。4 F7 ~- `2 x9 D1 W
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
! ]. u# F" |6 A, G汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
% B, t5 c$ e5 D) Q2 Z) Z过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念: b& H; M: Y% E, ], T
* Q6 @# ^( n' A
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重" B0 S1 S% S0 A5 k. D2 O
% B8 ?6 V: A- f' _8 Q9 k
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
( L" d! C# P5 y4 u: Z# Y0 e# z' {0 P0 Z6 d5 ~
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
7 u/ a9 W- \. j: T# f
/ x( N" O: P2 ~顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
; {  e4 n' n9 e6 c
+ C1 n, ~6 k& J7 ?" w8 X% g* U7 H0 f9 v以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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