论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 9 N) ?& v1 C4 c# K {
, }8 P8 F% C/ z8 J7 m. ]% n
回复 6# yuxinxiaopeng 2 n& z2 E, h; U3 p# P; q
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其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴% E- A, z* Y* ~* F4 @/ k5 G \, d
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售. I4 h* w& j t5 s! M% k
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件- e7 {9 B W4 ~7 q5 I
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
, {$ ?" X# |5 `" T/ z; r$ w( B然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售9 y. A; R, M# ]0 C
7 T- w& t, c4 z) ^; O/ K" J% ]% W
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
9 _" h2 o' l5 O! @每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
1 Y8 M" ~/ O0 n! m) [2 X粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
8 r! ^" k3 \" U& l- e$ p如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
3 B- t! I8 j% o大車行便會直接wholesale給那些小型車行
* _) Q1 v3 R' a0 x. ` Z
1 N( a+ v) L4 o/ i為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?5 u) j; E0 }1 p# d6 Y" n* V
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件- b4 `5 X* w6 C
作為大車行，並不可以
1 x {, j1 m) V- N) O9 O+ h- s7 Z Z% D. q% O; i! `
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
) [- q2 K8 V: N: |0 ]/ s$ h我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest2 e' @* |$ h1 Q* L7 C
所以我們wholesale 了* u$ b9 ?9 s) M+ _
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查1 W0 t! p* J; b n. J
$800弄到了
; c* c- k4 v; V: g3 u/ C I* s8 A你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？' \1 {8 Q" Y6 {7 J ]
! F1 ~, [, i7 I. q7 z7 Y大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.9 V* h2 h" n! n& ` s y6 z
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油" Q7 ^" T/ l/ [: W$ w+ N
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其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少8 |! [7 F. h9 L; \
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
# t& Y, M+ d2 X現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
2 o4 S- K# d9 d5 p" t* J9 i, j逆向思考，客人把汽車trade in 7 @ u& X+ t7 | \; P8 p
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格+ I8 t( M% I" b2 _' b; ]5 F9 K
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香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨$ q8 o! g2 H g
便宜莫貪' z( F1 i, D. ?* z5 L% o& y
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 22:22
