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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:; J: S5 A3 S2 a& D

& s% m9 p$ c$ v9 u* q1 H# }车主证
' l3 z: f; v* M* EUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)8 Y+ ]8 Q& f# A( V$ F
安全检测证书——Safety
$ h& L' k' n/ _+ v4 A尾气检测证书——Emission' D' v/ d' x/ O3 m/ Q
! B% X# c: {1 g7 a4 I
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
0 @' b4 j& [# T
& p! U: f6 \, {+ w9 u* h车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。1 K7 K/ g2 D8 v) ?* Q8 ]
( H( _) K5 ^1 K' C2 B7 D% o1 e& a
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
) W- W7 `6 e: k; K9 S
$ ^4 q1 T# C" ~4 T3 s1 }    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
/ z( Q% I3 S, ^9 C. S# W
1 U& g1 s3 b/ N) DUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。4 g: s% u: l7 R3 V
9 |+ Z" `& k. O7 z. ^  v
这个package是私售车注册的必备文件。  ~/ A, M6 ^' L: i7 Y1 v  i- J/ Y5 `

; x6 V1 [4 r% u7 {$ U& O IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
. F% H3 P# t; y5 y8 I1 p
! N! U4 x, q& w个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
# m! V: g& i; Q6 v2 W6 h. a. A! Z, C# K- Z1 c
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。$ g& e$ A( g% \
* B/ P4 \% ]7 Y
+ C7 M* S3 @# c2 p( I, H. z  y
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。6 H; y/ O4 |, \& V

2 M% b' W& L; `+ r9 ^0 {1 x: g4 a0 [
IMG_1905_调整大小.jpg 9 B) h, s/ l- `6 ^

( ?/ J( z! a; X0 I8 I6 @5 L6 s IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
* I( ~) `0 y* ~) S/ V( c" x- B2 h: _# A( q3 M
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。; T9 B) @- }) p

- M5 Q8 L, W) K  `( Q& A3 x: L IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon % t/ \$ ~4 O$ W6 i# u: d

, A; C% W. |0 z2 b5 M: D
% z8 ]. M, S4 P  w3 n4 }0 d    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。( q" a4 E5 E- y2 Q
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。. l* P/ t! D6 [; O: b' P  \
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
" h3 t3 q9 X7 }0 r, ?过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念. J0 l3 f7 ~# }2 F2 V

1 U& M' X: P/ j1 o+ p为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
( J  Y' Y' a. V2 v. i; G+ f" N1 ^
# h* W( }% |+ z+ J" X: Dhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
  t3 D& \' O+ p7 Y. J: d# N/ M: c* {6 e" N
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
1 d7 g1 i' [8 ]/ l; F1 r+ I) c% }. i3 U3 {" T  J3 M6 N
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了- M: K) v) `" ?6 c1 @3 {

# Z, u# D: T- w3 q. I) {& {以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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