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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:9 S2 \5 s  e+ p) e

, @, x( B& x0 E  n( k车主证5 d2 `# u$ L) T  ]$ @
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)9 F) y8 {  L: Q4 r$ f0 @
安全检测证书——Safety
7 D' v, F- [4 J  \% {尾气检测证书——Emission
7 Q) u$ s# Q$ ]& X
1 S& B; F+ K5 S6 v- z1 e( ] IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
, |( @, U4 V5 [. t
0 b$ E5 Q" C" H( p4 N9 O% k车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
/ [% h4 W& W. }6 y7 p4 s% d$ W2 r! t% t. U
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
( Q6 E  ~' `2 Q5 G, e  p* s( n: q' P% ^4 w' @: R+ n
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 - W8 s$ H4 S3 D3 O( D
& G' E4 D' ^1 A$ [& Q
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
3 S4 T5 M" N9 E! u. o$ H$ K* u/ K+ V- c4 D8 d4 }
这个package是私售车注册的必备文件。0 i4 O1 }, h2 M$ k' T. W) b, n
6 I% L/ L( q& k2 R
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。5 Z8 P3 d( G; n" u. Z3 a1 U8 G

/ ^. Y( [, ]; V2 T# C0 u3 Z* c个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。7 J6 ~  i' y( G! T9 W- p4 R; N
8 v  T0 D; u) v( W+ p& C& _+ {* z
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
. M% W, @7 _4 A' j. l( Y8 W$ i1 J9 U% z+ @
9 m# i( g0 K& l0 u
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。  d2 c2 ], S% N& C8 G, d

. w) R, |" u; ]* G2 k( z( R7 K3 M( u: L6 S, p
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5 \5 ?8 P7 h5 u) w2 y9 b# @$ ]" B+ K' h- q/ z
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。4 ^6 `+ ^2 F% C: T# u! Z: G. i3 Y$ l

! _) U; Z1 p* ~黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。# R3 `  [+ ]; w  ]& e
5 N/ T5 L- c  K8 p- j: [
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon : C$ b  n; x6 F: F+ m( ~
# r1 u0 s2 J& o* ?

) y1 y2 w% }) K: _$ M, M# M    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。9 r; V5 e7 e) H
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
5 e: K" x& b* U- ]+ W汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
+ X* j* ^! P& n( A- H7 s; J* @过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
* l% i7 Y* A: r1 b( X5 F. i1 a' o' l% k+ X2 l
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重1 l6 R' L- T7 l

- }+ P% ]! w1 _# [http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html# C5 Q) Z  A6 u5 p
, Z! Y! l; @% p* m, e( c1 I. B' [
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
6 _5 o3 t4 Y; ~( Z) }' f* w% I
! g6 k( z! ~# Z3 k& J顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了5 e; E1 h+ J4 B8 t# I/ T! o

- R* l4 v# H2 e# y$ u8 j3 @以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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