更换火花塞分享

2010london

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在论坛里发帖求助借一wrench longer，未果。上周一朋友借了一个超长wrench longer（正因为是超长，俺的又是V6发动机，所以只换了外面3个火花塞）。不过对于不是V6发动机，或3.0排量以下的发动机火花塞，更换起来还是非常容易。
" S+ m; g% n  g2 v: @' A
1 熄火，等发动机凉下来

9 u1 z4 H: c' x9 a6 ?( F( ^8 \2 打开发动机盖，找到点火线圈，分别拔去电源
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3 扳手松点火线圈，拔去点火线圈，然后找wrench longer伸入线圈位置，松下火花塞，然后利用点火线圈把火花塞带出来。
2 n3 ^2 L& P6 Y
' G4 @, q: Y, |) C: Q4 更换新的火花塞，wrench longer上紧 （这一步不用涂啥胶）

5 塞入点火线圈，上紧螺丝，分别插入电源线

6 点火，听声音，搞定。
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5 C# z2 I5 \; Y& G5 z; H4 S: A更换后，打火顺畅（上月已更换新的电瓶），国内4s师傅说可能会省点油。

另外也更换了cabin air filter，没想到以前的竟然没有filter，由于是escape，所以安装有点点费时间。 这个filter在ford dealer买的，原价29.2，由于上一次维护或购买发票，有15%折扣，差不多25加元。 以前到CT看过，价格差不多。只是原厂的会心里感觉好点。
. d, k. T  r0 P/ U
, {" X2 L9 f& f- x其实有时候打火问题，并非是电瓶问题（尤其不在冬天），有火花塞，有油路等。

另外还是想借一下wrench longer，把里面的3个换了。如果论坛里有想换的朋友，可以一起搞定。
+ D9 x4 R6 j0 g; Y. f6 _% ~' o, g4 O这里上些图，由于当时没拍照片，就下载了一些图，一样的。
6 x$ S+ d, G& ^

4 ^2 I8 l% _+ a$ I) w

選擇遺忘

谢谢热心，实用！

liveinlon

感谢楼主提供实用的原创。

. f% j' \' x1 h1 G感觉楼主说的“点火线圈”实为“高压线”，又叫“缸线”。

kiar

我的车油耗特别高。。。是不是也应该折腾一下这个？

ROCKY

飘过电池

小优

换了应该 在油耗方面有明显的改善 期待进一步的消息
' I$ h3 S. U: R# jbtw 昨天刚去邹师傅那做了seaform除碳 排了大半个小时的白烟
6 J. F3 N( R- c! [8 P; K' l3 t今天开觉得很顺畅  
6 b! u/ L+ X# y% k0 p- D6 M% X8 C  U考虑还要不要换火花塞 . 我的也是v6  吃油也灰常厉害。